Fremtidens surringsbånd er designet, så chaufføren ikke skal føre det lange surringsbånd ind fra enden, men kan føre båndet ind fra siden, præcis der, hvor opspændingen skal ske, og herved sker arbejdet 35% hurtigere.
Hvorfor har ingen tænkt på dét før?
Opfundet i Danmark, ERGOLASH genopfinder den 50 år gamle surringsskralde, så lastbilchauffører og logistikere over hele verden kan nyde godt af en ny og ubesværet måde at lastsikre på.
- Jeg blev præsenteret for ERGOLASH surringen, og det var meget overbevisende. Surringsbåndet blev ført rundt om lasten, og jeg så, hvor nemt det var at glide det sidelæns ind i skralden. Dernæst skulle chaufføren bare stramme båndet op. Det gik lynhurtigt, og det kan faktisk undre mig, at ingen har tænkt på det før, fortæller Direktør Poul Henrik Schou fra Poul Schou A/S
Læs mere: Surringsbånd hitter hos fynsk vognmand
Patent i hele verden
Selve skralden er fremstillet af stål, der har et 0,5 mm tykkere tværsnit end konventionelle lavpris-skralder for maksimal stivhed og holdbarhed. Du kan tydeligt mærke kvaliteten af skralden ved den øget vægt. Skralden er desuden komplet galvaniseret for at beskytte mod korrosion.
Den verdenspatenterede aksel, hvori båndet indsættes, er fremstillet i hærdet højt legeret stål, som er 2x stærkere end det sædvanlige stål, der bruges i lavpris-skralder.
Båndet er lavet af 100% polyester og har en længde på 9,5 meter. Det er slut med at klippe og justere den overskydende mængde bånd, og flossede bånd-ender hører fortiden til. Med ERGOLASH ruller du den mængde bånd ud, som du har brug for, indsætter i skralden og spænder op.
ERGOLASH er ganske enkelt sagt den nye standard for surringsbånd.